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了解更多车圈资讯@小白言車ADV车型作为休旅之选无疑更为合适,出色的通过性,同时兼顾舒适性,并在功能性方面也赋予了更多的优势,相比其他类型有着不可替代的地位,其中KTM作为拉力车型的深耕车企,无论是性能配置都可圈可点,海外市场发布了22款入门拉力ADV250。

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◆ 外观设计 作为家族系列的入门级车型,国内目前最小排量拉力款也是390排量,而ADV250在外观设计广州百花丛bhc地址_广州品茶上课论坛上基本与ADV390保持了相似的设计风格,家族化前脸,具有明显的身份标志特征,在设计方面KTM说的上使同级别车型最具个性的存在。

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◆ 动力引擎 ADV250动力部分搭载了与Duke250相同的动力总成,DOHC单缸水冷四气门250cc排量,与滑动离合搭配提供了平稳的动力输出,采用博世电喷系统,油门响应及时,最大马力30Ps,最大扭矩24Nm/7000,最大功率22kW/9000。

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◆ 车型配置 KTM广州百花丛bhc地址_广州品茶上课论坛之所以小众,又或者说是个性十足,都与其独具特色的前脸设计有着密不可分的关系,大野驴在拉力领域的独特地位,也使ADV250在两道弯刀型LED日行灯的营造下,呈现出大野驴缩小版的身影

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灯光系统除头灯以外均采用LED光源,车机系统采用LCD液晶显示,风格也与整车设计一致,内容显示清晰,并在仪表下方提供了点烟器,方便摩旅外接设备之用,其次原车风挡虽小,外媒测试实际挡风效果还算不错,同时也可选装原厂不同尺寸的广州百花丛bhc地址_广州品茶上课论坛风挡。

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锥形手把、座椅、脚踏形成了舒适得骑行三角,具备KTM独特风格的车架在保持舒适性的同时,也是外观呈现出运动激进的效果。座椅高度855mm,离地间隙200mm,整备质量156kg,油箱容量14.5L。

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硬件配置,减震系统装配KTM一贯实用的WP前后组合,前悬架采用WP APEX 43mm倒置前叉,不支持调节后悬架采用具备预载调节功能的中置后减震,铝合金后摇臂的加入在保持舒适性的同时,具备了出色的弯广州百花丛bhc地址_广州品茶上课论坛道属性。

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安全性能,刹车系统依然采用BYBRE制动套件,前后盘刹,前轮装配320mm大尺寸制动盘,后轮采用230mm单盘,并辅以前径向四活塞卡钳,后单活塞浮动卡钳,以及具备越野模式的ABS制动系统。

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综上,如果能引入国内销售,按照Duke250的定价策略,售价应该会在3万元以上,这样的价格是否具有吸引力呢,欢迎评论区留言讨论。

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